Erőteljesen nőtt a személyautógyártás Csehországban az első negyedévben, éves összehasonlításban 31,5 százalékkal, 353 770-re emelkedett a legyártott új autók száma - közölte a cseh autóipari szövetség hétfőn Prágában.

Az Európai Bizottság öt évvel meghosszabbította azokat a szabályokat, amelyek szabadabb teret adnak az autóiparnak a forgalmazókkal, alkatrész-kiskereskedőkkel és javítóműhelyekkel való megállapodások megkötésére, és jelentősebb hangsúlyt fektetnek a járművekkel kapcsolatos adatokra - adta hírül a Reuters.

Egyetlen negyedév alatt több millió literrel csökkenthették a tölthető autók az üzemanyagfogyasztást.

A növekedés elsősorban a 2022 elején még szinte minden gyártó esetében jelentős ellátási problémákat okozó félvezetőhiány enyhülésének köszönhető, ám a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete biztatónak nevezte az év végi adatokat.

Márciusban 9715 import használt személyautó kapott itthon rendszámot, ami az elmúlt fél év legnagyobb havi mennyiségét jelenti. Ennek ellenére bőven van még tere a további növekedésnek.

Az elektromos autók terjedését döntően a lakosság jövedelmi helyzete befolyásolja.

Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Hivatala szerdán új kipufogógáz-kibocsátási határértékekre tett javaslatot, melyek értelmében az Egyesült Államokban értékesített új járművek 67 százalékának tisztán elektromosnak kellene lennie 2032-re - írja a CNBC.

Nagy tételben fogad Európa az elektromos autózásra, aminek elengedhetetlen eleme az akkumulátorgyártás. Ebben a tekintetben Magyarország is kiemelten fontos szereplője lesz az európai iparnak, hiszen nagyon jelentős akkumulátoripari beruházások folynak itthon, beleértve a CATL 7,3 milliárd eurós debreceni üzemét, ami az ország történetének legnagyobb beruházása. De pontosan miről szól ...