A kínai autópiac látványos lassulása egyre nagyobb nyomást helyez a hazai gyártókra a külföldi terjeszkedésre. A BYD és más kínai autógyártók külföldi terjeszkedéssel próbálják fenntartani növekedésüket. A gyenge belföldi kereslet, a csökkentett támogatások és az árháború után az új autók exportja, az innováció és az európai beruházások válhatnak a kínai autóipar fő kapaszkodóivá.

Jól indult 2026 az európai autópiacon, májusban 3, az év első öt hónapjában 4 százalékkal nőttek az eladások, de a növekedés mögött nagyon látványos átrendeződés zajlik, a benzines és dízel modellek értékesítése gyorsan csökken, viszont már minden ötödik eladott új autó tisztán elektromos, de a piac igazi nyertese továbbra sem a teljesen elektromos hajtás, hanem a hibrid. Közben látványosan törnek

A várakozásoknak megfelelően 25 bázisponttal 6%-ra csökkentette az alapkamatot kedden a Magyar Nemzeti Bank (MNB) Monetáris Tanácsa. A jegybank hamarosan közzéteszi friss GDP- és inflációs előrejelzését, az indoklásról pedig közleményt adnak ki, illetve sajtótájékoztatót tart Varga Mihály elnök is.

Bár a befagyasztott uniós források felszabadításáról szóló brüsszeli megállapodás hosszú távon reményt adhat az építőiparnak, a szektor rövid távon továbbra is komoly nehézségekkel küzd. A megrendelések visszaesése és a cégek számának folyamatos csökkenése miatt az ágazat egyelőre a túlélésért küzd, a beígért fejlesztések ugyanis várhatóan csak 2027-ben pörgetik fel érdemben a piacot...

Visszafogták az elektromos autókra nyújtott árkedvezményeket a német autógyártók májusban, miután az év elejétől visszamenőleges hatállyal állami támogatási program indult a villanyautók vásárlására - derül ki a Center Automotive Research (CAR) piackutató intézet havi újautó-piaci jelentéséből.

2026. május havi gépjármű forgalomba helyezések

Az idei első negyedévben tovább bővült a hazai lízingpiac: az új finanszírozások volumene és a szerződések száma egyaránt emelkedett. A személyautó-finanszírozás továbbra is a piac legnagyobb szegmense maradt, de a mezőgazdasági és egyéb gépfinanszírozásban is látványos volt a növekedés.

Több szinten is párhuzamos egyeztetések indultak az Európai Unió és az Egyesült Államok között, miután az amerikai elnök, Donald Trump újabb vámemelési fenyegetésekkel állt elő. A 25 százalékos autó- és teherautóvám gyakorlatilag visszaállítaná a nyári egyezmény előtti tarifaszintet ezeknél a termékeknél, pedig annak leginkább kézzelfogható vívmánya pont ezek csökkentése volt...