Az elektromos járművek akkumulátorainak új generációja a kapuban van. Ezek a több energiát tárolni képes, nagyobb hatótávot biztosító, és gyorsabban tölthető akkumulátorok várhatóan az évtized közepére eljutnak a vásárlókhoz - írja a Reuters.

A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) nyilvántartása szerint 2022 decemberében az előző évhez képest 14,2 százalékkal több, országszerte összesen 2147 engedélyköteles elektromos töltőberendezés állt a felhasználók rendelkezésére - derül ki a MEKH közleményéből.

Nagy-Britanniában 18,2 százalékkal, 287 ezer 825 darabra nőtt az új autók eladása márciusban az egy évvel korábbihoz képest, és ezzel már a nyolcadik egymást követő hónapban jegyeztek fel emelkedést - derült ki a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) honlapján szerdán közzétett adatokból.

2023. március havi gépjármű forgalomba helyezések

Az Egyesült Királyságban 69 ezer 707 autót gyártottak februárban, 13,1 százalékkal többet az egy évvel korábbi 61 ezer 657-nél - derült ki a brit autógyártók és autókereskedők szövetségének (SMMT) honlapjára felkerült statisztikából.

Ahogyan borítékolni lehetett, az uniós tagállamok energiaügyi miniszterei rábólintottak arra a javaslatra, amely szerint 2035-ig fokozatosan meg kell szüntetni a környezetszennyező dízel- és benzinüzemű új autók értékesítését az EU-ban. Azért hagytak kiskaput is.

Hiánycikké vált a papírvékonyságú elektromos acél, pedig ebből a típusból az évtized végére várhatóan évi egymillió tonnával több kell.

Az uniós tagállamok energiaügyekért felelős miniszterei keddi brüsszeli tanácskozásukon jóváhagyták az új személygépkocsikra és kisteherautókra vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási normák felülvizsgálatáról szóló rendeletet, amelynek értelmében 2035-ig fokozatosan meg kell szüntetni a dízel- és a benzinüzemű új autók értékesítését az EU-ban...